Una ruta de tierra que une Turquía con Qatar a través de Irán está ahora en funcionamiento y cientos de camiones con alimentos turcos e iraníes ya han llegado al emirato del Golfo Pérsico a través de ella.
Los camiones que transportaban leche, frutas, verduras, granos y otros productos alimenticios hicieron el viaje desde la ciudad turca de Mardin y desde varias ciudades iraníes hasta el puerto iraní de Bushehr, en el Golfo Pérsico, desde donde fueron transportados por buques hasta el puerto qatarí de Ruwais.
Qatar sufre un bloqueo de Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Egipto, que cortaron sus relaciones comerciales y de transporte con Doha en junio en una disputa diplomática que ha expuesto graves fisuras en el Consejo de Cooperación del Golfo Pérsico.
Turquía e Irán se apresuraron a aliviar el estrangulamiento económico de la pequeña nación árabe, enviando alimentos y otras mercancías a medida que aumentaba la crisis, y luego acordaron establecer una ruta terrestre para exportar mercancías a Qatar.
El periódico Al Sharq, con sede en Doha, citó al destacado empresario qatarí Ahmed al Jalaf, que dijo que la nueva línea comercial entre Turquía y Qatar a través de Irán estaba reduciendo drásticamente el costo del transporte.
La ruta marítima entre Turquía y Qatar precisó inicialmente de 11 días, mientras que la nueva línea terrestre comercial a través de Irán ha acortado la duración del viaje a menos de dos días.
La distancia entre Mardin y Bushehr es de unos 1.700 km, que se pueden recorrer en camión en unas 22 horas. La ruta por el mar entre Bushehr y el puerto de Hamad, en Qatar, requiere apenas 8 horas.
Esto significa que un camión con mercancías turcas puede llegar a Doha a través de Irán en menos de dos días.
La ruta comercial de Irán es “un paso significativo en la lucha contra el bloqueo ilegal, ya que menos tiempo de transporte significa que los bienes perecederos pueden ser transportados rápidamente y sin daños”, escribió el diario qatarí La Península.
Según el miembro de la junta de la Cámara de Comercio de Qatar, Mohammed bin Mahdi Al Ahbabi, la nueva ruta a través de Irán ha reducido el costo del transporte en un 80 por ciento en comparación con el transporte aéreo.
“El costo del transporte aéreo está entre 1.2 y 1.5 dólares por kilogramo, mientras que el costo del transporte por carretera (vía Irán) es de aproximadamente 15 centavos de dólar”, dijo.
La red de carreteras y ferrocarriles de Irán
El presidente de Qatar Consume, Ali Hassan Al Jalaf, que dirige una cadena de puntos de venta en todo el país, dijo que la nueva ruta terrestre será más sostenible y económicamente viable en los próximos días.
“A medida que más y más importadores comiencen a utilizar la ruta, las importaciones a gran escala entrarán en juego, lo que ayudará a reducir aún más el costo del transporte”, dijo al periódico Qatarí.
Los empresarios destacaron la amplia red de carreteras y ferrocarriles que Irán ha desarrollado, diciendo que otros vecinos de la República Islámica, como Rusia y Pakistán, también pueden beneficiarse de la nueva ruta terrestre iraní para exportar sus mercancías a Qatar.
Antes de la crisis diplomática, Qatar dependía casi enteramente de Arabia Saudí para las importaciones. Ali Hassan Al Jalaf dijo que, a diferencia de la ruta terrestre saudí, la de Irán tendrá menos puntos de control, lo que garantizará un movimiento más rápido de los camiones.
“Esto no sólo ahorrará mucho tiempo y dinero, sino que los bienes llegarán sin perder mucho de su valor nutricional”.
Arabia Saudí y sus aliados, que querían reducir las relaciones entre Qatar e Irán al inicio del bloqueo, han logrado paradójicamente lo contrario, ya que Irán se ha convertido ahora en la línea de vida que permite a Qatar superar el bloqueo establecido por aquellos.
Source: Periódicos
