El director ejecutivo de la Compañía Ferroviaria Iraní anunció el martes 14 de marzo que Irán e Iraq han llegado a un acuerdo sobre la aceleración de la construcción del ferrocarril Shalamcheh-Basora y la finalización de las obras de construcción del tren conjunto Teherán-Kerbala.
“Durante la comisión conjunta de los dos países celebrada ayer y hoy en Bagdad, se llegó a buenos entendimientos con los funcionarios del nuevo gobierno iraquí en el campo de la conexión ferroviaria, en particular la aceleración de la construcción del ferrocarril Shalamcheh-Basora”, escribió Miad Salehi en su página web el martes.
“Ambas partes también han anunciado que están listas para una conexión ferroviaria desde el cruce fronterizo iraní de Josravi (a Kerbala)”, agregó.
El ferrocarril que une la ciudad petrolera de Basora, en el sur de Iraq, y la ciudad fronteriza iraní de Shalamcheh ayudará a facilitar las exportaciones a Iraq y expandirá la peregrinación entre los dos países.
El Ferrocarril Shalamcheh-Basora ha estado en construcción durante más de 20 años. Las dos partes firmaron un nuevo acuerdo en diciembre de 2021 para completar el enlace ferroviario en dos años.
La conexión es muy importante para Irán e Iraq tanto en términos comerciales como de tránsito y movimiento de pasajeros, especialmente en la época de Arbaín, cuando millones de peregrinos iraníes viajan a Iraq.
Cuando esté terminado, creará un corredor de tránsito ferroviario de este a oeste hacia el Mar Mediterráneo, que unirá el puerto iraní de Jorramshahr con Latakia, en Siria, a través de Basora, en Iraq.
En 2015, Irán lanzó la expansión del ferrocarril de Jorramshahr a Shalamcheh, y solo queda un tramo de 32 km para conectar Shalamcheh con el puerto iraquí. Sin embargo, la implementación completa del proyecto requiere la construcción de un puente de 900 metros en el extremo sur del río Arvandrud, que se encuentra en la frontera entre Irán e Iraq.
La construcción del enlace ferroviario Irán-Iraq-Siria se decidió en 2010 como parte del mercado común regional. Pero no pudo ver la luz del día hasta después de la guerra en Siria. Este proyecto ferroviario pretende abrir nuevas rutas comerciales y consolidar los vínculos entre estos tres países.
Este largo ferrocarril cruzará los tres países. En Irán, esta nueva línea ferroviaria unirá la capital iraní, Teherán, con el sur del país a través de las tres ciudades iraníes de Abadan, Jorramshahr y Shalamcheh, y luego enlazará Iraq con Siria a través de Basora, Bagdad y Faluya.
El establecimiento de la línea férrea que conecta Basora con Bagdad podría representar un gran cambio en los intercambios entre Irán, Iraq y Siria al promover las relaciones económicas entre los tres países.
Iraq se convirtió en el socio comercial más importante de Irán tras el derrocamiento del ex dictador Saddam Hussein en 2003, y desde entonces el volumen comercial anual entre los dos países se ha incrementado y ambos buscan elevarlo a 20.000 millones de dólares.
Irán está actualmente vinculado por ferrocarril con muchos países, como Rusia, Turquía y recientemente con Pakistán.
La construcción del Ferrocarril Shalamcheh-Basora conectará Iraq no solo con Irán, sino también con Afganistán, Pakistán, el Cáucaso, Asia Central y el Lejano Oriente.
Además, el proyecto ferroviario tiene el potencial de convertir a Iraq en la ruta de tránsito de mercancías entre los países árabes del Golfo Pérsico, Irán, Asia Central y Rusia.
Source: Press TV (traducido por el sitio de Al Manar en español)
