Los precios mundiales del petróleo subieron notablemente tras la reanudación de las tensiones en el estrecho de Ormuz y la incertidumbre sobre las perspectivas de nuevas negociaciones entre Irán y EEUU.
El lunes, los futuros del crudo Brent, principal referencia internacional, subieron más del siete por ciento en las operaciones asiáticas. Posteriormente, los precios se moderaron, alcanzando los 94,69 dólares por barril a las 02:05 GMT, frente a los casi 90,40 dólares de finales de la semana pasada.
El alza de los precios se produjo tras el anuncio de Irán del cierre total de la estratégica vía marítima en represalia por el bloqueo estadounidense a los buques y puertos iraníes, una violación de las condiciones del alto el fuego anunciado el 7 de abril.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) advirtió severamente a los buques que intentaran transitar por el estrecho, afirmando que cualquier intento de hacerlo se interpretaría como cooperación con el enemigo.
Antes del cierre, Irán y EEUU mantuvieron conversaciones en Islamabad, la capital de Pakistán, a principios de este mes.
La República Islámica lamentó posteriormente que la negativa de EEUU a abandonar sus exigencias excesivas impidiera el éxito de las conversaciones, pero abrió el estrecho al tráfico comercial como muestra de buena voluntad en respuesta al cese de los ataques contra el Líbano.
Sin embargo, el presidente estadounidense Donald Trump anunció más tarde que el país mantendría el bloqueo, lo que provocó el cierre actual y dejó en suspenso la posibilidad de nuevas negociaciones.
Teherán ha condicionado la reapertura del estrecho al levantamiento del bloqueo y ha declarado que la continuación de las negociaciones depende de la consecución de un marco de entendimiento entre ambas partes.
Los observadores han advertido que los mercados petroleros mundiales seguirán experimentando fluctuaciones desfavorables hasta el miércoles, cuando expire el alto el fuego entre Irán y EEUU, y se teme que se produzcan nuevos aumentos de precios en caso de una nueva escalada.
Cada año, el estrecho de Ormuz es transita por alrededor del 20% del gas natural licuado (GNL) mundial y el 25% del comercio marítimo de petróleo. Antes de la situación actual, el tránsito diario por la vía fluvial era de un promedio de 138 embarcaciones.
Las interrupciones relacionadas con el estrecho han contribuido al aumento de los precios del combustible a nivel mundial. Los gobiernos han respondido recurriendo a las reservas de emergencia e implementando medidas de ahorro energético.
Fuente: Medios iraníes