El martes, la emisora nacional iraní publicó imágenes de una nueva instalación subterránea de fabricación de armas operada por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI).
El vídeo comienza con la llegada del mayor general Abdollahi, comandante del Cuartel General Central Khatam al-Anbiya, y el general de brigada Mayid Musavi, comandante de la Fuerza Aeroespacial del CGRI. Recorren la base subterránea de misiles y se reúnen con el personal militar allí destinado.
La escena recuerda a imágenes anteriores que mostraban al Mártir Mohammad Bagheri, ex jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas iraníes, y al Mártir Amir Ali Hayizadeh, fallecido comandante de la Fuerza Aeroespacial del CGRI, visitando juntos bases subterráneas de misiles.
Es probable que la ciudad de misiles esté ubicada en el oeste de Irán. La instalación subterránea parece albergar varios misiles de crucero de corto y medio alcance. Esto contradice directamente las afirmaciones del enemigo de que destruyeron las bases de misiles de la Guardia Revolucionaria Islámica en la parte occidental del país.
Cabe destacar también que no se aprecian cortes en las imágenes mientras los comandantes se desplazan por las instalaciones. El vídeo ofrece una visión general continua de la escala de las instalaciones recién reveladas y la cantidad de misiles almacenados allí, lo que dificulta argumentar que las imágenes fueron editadas para crear la impresión de un arsenal de misiles inusualmente grande.
La publicación de estas imágenes sigue un patrón establecido. En octubre de 2015, Irán publicó por primera vez imágenes de una de sus bases secretas de misiles balísticos. En 2020, nuevas imágenes mostraron misiles balísticos siendo transportados a través de túneles subterráneos mediante un sistema ferroviario automatizado.
Dentro de la ciudad de misiles
El vídeo no revela mucho sobre la ingeniería de la instalación, pero se pueden deducir varios detalles de su diseño. Los dos comandantes parecen estar conduciendo un jeep a través de una gran sala subterránea, con contenedores, lanzadores-transportadores (TEL) y misiles montados en camiones.
Uno de los desafíos de ingeniería consiste en asegurar que los túneles, lo suficientemente anchos para el paso de vehículos, también ofrezcan espacio suficiente para acomodar los grandes vehículos de lanzamiento.
Otro detalle interesante es la presencia de silos de lanzamiento subterráneos o un sistema de lanzamiento sobre rieles. Estos representan dos enfoques diferentes para el despliegue de misiles.
Los sistemas de lanzamiento terrestres fijos pueden reducir el tiempo necesario para llevar un TEL a la superficie antes del lanzamiento, mientras que los lanzadores móviles ofrecen mayor flexibilidad una vez que salen de la instalación.
Con ambos sistemas potencialmente alojados en la misma instalación, Irán parece mantener dos tipos de capacidad de lanzamiento dentro de su complejo de misiles.
Identificación de los misiles en exhibición
Antes de identificar los misiles, conviene señalar dos cuestiones. Primero, el video oficial no nombra ninguno de los sistemas individuales. En segundo lugar, las identificaciones que aparecen a continuación son valoraciones del propio autor, basadas en cómo aparecen los misiles en las imágenes.
El vídeo muestra misiles de varias generaciones, incluidos los sistemas Shahab, Khorramshahr, Qadr, Jihad, Emad y Fattah, así como el misil de crucero lanzado desde tierra Paveh. Varios otros misiles siguen sin identificar, mientras que las imágenes de algunos sistemas han sido deliberadamente borrosas.
Gran parte de la instalación parece estar dedicada a misiles de alcance medio Fattah-1. Irán describe el Fattah-1 como un “misil hipersónico”, cuya ojiva utiliza un pequeño motor de cohete para ayudar con la guía durante la fase final del vuelo. Generalmente se entiende que el diseño es un vehículo de reentrada maniobrable (MaRV).
Existe una distinción importante entre un vehículo de reentrada maniobrable y un verdadero vehículo de planeo hipersónico. Un misil equipado con una ojiva maniobrable generalmente sigue una trayectoria balística, y la ojiva se dirige durante la fase final del vuelo.
Un vehículo de planeo hipersónico, por el contrario, sigue una trayectoria diferente y puede cambiar su trayectoria de vuelo dentro de la atmósfera después de la fase de impulso. Los detalles técnicos del funcionamiento real del Fattah-1 no están disponibles públicamente, por lo que las imágenes por sí solas no permiten determinar qué configuración se implementa en la instalación.
Otro detalle notable es que algunas ojivas maniobrables parecen mostrarse por separado. Se presume que una pertenece a un misil con propulsor, mientras que los diseños más antiguos con ojivas cónicas convencionales parecen estar asociados con el Kheibar Shekan.
También parece que se está desarrollando una ojiva diferente para el Fattah-1. Mostrar estos componentes separados de los cuerpos de los misiles puede sugerir que las propias ojivas estaban entre las características que las imágenes pretendían resaltar.
La presencia de diseños más antiguos también indica que la instalación alberga algo más que los últimos misiles de Irán. Por tanto, parece contener una mezcla diversa de sistemas de diferentes generaciones.
Kheibar Shekan y Khorramshahr
Las imágenes también muestran el misil Kheibar Shekan. Pertenece a la familia Fateh-110 de misiles balísticos de medio alcance y combustible sólido y fue presentado por primera vez en 2022. Está equipado con una ojiva capaz de maniobrar durante la fase terminal del vuelo.
El misil tiene un alcance de 1.450 kilómetros. Pesa aproximadamente 4,5 toneladas y mide unos 10,5 metros de largo y 80 centímetros de diámetro. Se dice que lleva una ojiva que pesa alrededor de 500 kilogramos. Se cree que su velocidad de impacto alcanza Mach 5, aunque algunas estimaciones la sitúan entre Mach 2 y Mach 3.
La ojiva tiene un diseño cónico, con una configuración de tres conos destinada a proporcionar estabilidad durante el reingreso. Su maniobrabilidad está habilitada por pequeñas superficies de control aerodinámico, que le permiten alterar su rumbo después de entrar en la atmósfera.
Sin embargo, tales maniobras tienen un costo aerodinámico: la resistencia puede reducir la energía cinética y la velocidad de la ojiva. En general, cuanto mayor sea su maniobrabilidad, más velocidad perderá.
Otro sistema que se puede identificar entre los equipos expuestos es el misil Khorramshahr. El Khorramshahr-4 es un misil balístico de alcance medio con un sistema de propulsión de combustible sólido de una sola etapa y una ojiva maniobrable y separable.
También se ha mencionado un posible sucesor, el Khorramshahr-5. Este podría incorporar un nuevo sistema de propulsión y una mayor maniobrabilidad terminal.
La presencia de misiles de combustible líquido también tiene implicaciones logísticas para la instalación subterránea. Dependiendo del tipo de propulsor utilizado, estos misiles podrían requerir una preparación especializada y equipo adicional para garantizar su manipulación segura antes del lanzamiento.
Sin embargo, en las imágenes no se observa ningún equipo de reabastecimiento de combustible, por lo que no es posible determinar si los sistemas Khorramshahr se reabastecen en la instalación ni cómo se hace.
El Paveh y el misil de crucero no identificado
El misil de crucero Paveh, lanzado desde tierra, también se puede observar dentro de la instalación. Tiene un alcance aproximado de 1.650 kilómetros y pertenece a la familia Soumar. Está equipado con un motor turborreactor montado sobre el cuerpo principal, una característica distintiva de su configuración.
El misil está equipado con un sistema de navegación inercial y navegación georreferenciada, y es capaz de volar a altitudes inferiores a 50 metros. Se estima que su ojiva pesa entre 410 y 450 kilogramos.
La familia Soumar ha despertado interés durante mucho tiempo debido a su parecido con el misil de crucero ruso Kh-55. El Paveh forma parte de esta serie de misiles de crucero de largo alcance lanzados desde tierra y representa los continuos esfuerzos de Irán por desarrollar sus capacidades en este ámbito.
Sin embargo, quizás el aspecto más intrigante del vídeo sea la presencia de varias armas cuyas imágenes han sido deliberadamente difuminadas. Han crecido las especulaciones sobre un misil en particular que podría ser un nuevo misil de crucero desarrollado por la Fuerza Aeroespacial de la Guardia Revolucionaria Islámica.
Podría tratarse de una nueva variante del Paveh, pero con una configuración diferente: sus alas parecen estar situadas más abajo, mientras que el motor está integrado en el cuerpo principal en lugar de estar montado externamente en la posición más convencional sobre este.
Su forma también guarda cierto parecido con los diseños de misiles de crucero de baja detectabilidad, con características similares a las del JASSM-ER estadounidense. También se ha sugerido que Irán podría haber recurrido a la tecnología estadounidense capturada. Sin embargo, las imágenes no confirman ni descartan ninguna fuente u origen específico para el diseño.
Integrar un motor en el cuerpo del misil presenta varios desafíos de ingeniería en comparación con su montaje externo. El diseño requiere una disposición diferente de la toma de aire, así como un conducto de admisión en forma de S para reducir la visibilidad de radar de las palas del compresor. Estos son requisitos de diseño exigentes para aeronaves y misiles que buscan tener una baja firma de radar.
Las imágenes borrosas, junto con las similitudes con otras imágenes publicadas por el ejército iraní, podrían indicar avances en este ámbito del desarrollo de misiles. Sin embargo, ni un diseño en forma de cuña ni un motor montado internamente son suficientes para establecer que un misil tenga capacidades furtivas.
Otros factores, como los materiales absorbentes de radar, los tratamientos de superficie, la geometría de las alas y la gestión de la firma infrarroja, también pueden afectar la detectabilidad de un arma. La identidad del misil y su estado de desarrollo siguen sin confirmarse.
Producción subterránea y la importancia de la resiliencia
Un aspecto del vídeo que llama especialmente la atención es su énfasis en la infraestructura subterránea. La fabricación subterránea de motores de cohetes de combustible sólido es un proceso industrial complejo y altamente especializado. Requiere equipos específicos y una serie de operaciones cuidadosamente controladas, que incluyen la mezcla del propulsor, la fundición, el curado y la inspección. La maquinaria, la ventilación, los sistemas de seguridad y el equipo de apoyo adecuados son esenciales en cada etapa.
Llevar a cabo estas actividades de producción bajo tierra plantea desafíos de ingeniería adicionales, como la ventilación, el suministro eléctrico, el procesamiento de residuos y la manipulación segura de materiales energéticos. Sin embargo, las lecciones aprendidas por Irán de los ataques a instalaciones militares e industriales expuestas parecen haberle brindado un fuerte incentivo para integrar más de sus instalaciones de producción en la infraestructura subterránea del país.
Esto no significa que el almacenamiento de misiles terminados sea menos importante. La importancia de las instalaciones subterráneas va mucho más allá de la protección de los arsenales de misiles existentes. Salvaguardar el proceso de fabricación es igualmente importante. Incluso un país con un arsenal sustancial puede tener dificultades para mantener su capacidad de producir y reemplazar esas armas tras un ataque.
Esto parece reflejar una estrategia más integral: proteger las reservas de misiles existentes y, al mismo tiempo, fortalecer la infraestructura necesaria para mantener la producción.
El video también muestra misiles transportados en los compartimentos de carga de camiones comerciales. Dependiendo de su configuración, los misiles pueden transportarse horizontalmente y elevarse a una posición de lanzamiento vertical cuando sea necesario. El Kheibar Shekan, por ejemplo, se ha asociado con lanzadores montados en chasis de camiones comerciales multieje.
Esta disposición prioriza la movilidad y la dispersión. Los vehículos que se asemejan a camiones comerciales comunes pueden ser más difíciles de distinguir del tráfico civil en movimiento. Sin embargo, no necesariamente ofrecen el mismo nivel de protección o apoyo logístico que los lanzadores-erectores-transportadores (TEL) militares diseñados específicamente para este fin.
Su presencia junto a instalaciones de lanzamiento subterráneas sugiere que Irán no depende exclusivamente de instalaciones fijas ocultas para albergar sus misiles, sino que también mantiene capacidades de lanzamiento móviles y una red dispersa de sitios de lanzamiento.
Un mensaje en medio de renovadas tensiones
El momento en que se difundió el vídeo le otorga mayor relevancia, más allá de los detalles técnicos de los misiles mostrados. El general de división Abdollahi advirtió que “cualquier nueva acción hostil contra Irán resultaría en una respuesta que trascendería las fronteras de la región”.
El mensaje es que cualquier nuevo acto de agresión no se limitaría necesariamente a una sola zona y que las bases militares estadounidenses en toda la región y más allá podrían ser objetivo.
Las imágenes recientemente publicadas de la ciudad de misiles pretenden, por lo tanto, proyectar una imagen de la continua viabilidad del arsenal de misiles iraní. Destacan los esfuerzos del país por preservar su infraestructura subterránea, mantener sistemas de misiles de varias generaciones y conservar la capacidad industrial necesaria para su mantenimiento y producción.
El mensaje más amplio es que, a pesar de haber enfrentado ataques y presión constante, el programa de misiles de Irán continúa desarrollándose. Las instalaciones, la variedad de misiles exhibidos y la combinación de infraestructura subterránea y lanzadores móviles sugieren que Teherán no solo busca preservar su arsenal actual, sino también mantener las instalaciones y las capacidades industriales necesarias para que el programa siga operativo y en desarrollo.
Fuente: Press TV